Découvrir le nord des Mont Rushmore depuis les airs

3 juillet 2020 Non Par admin7806

Récemment, j’ai eu beaucoup de chance lorsque j’ai piloté ensemble Position Rushmore. Cette expertise des voyages en avion est remarquable et je vous recommande fortement de l’essayer si jamais vous en avez la possibilité. Même pour voyager plus près de chez soi. Mais permettez-moi de vous dire comment c’était. L’idée de construire une énorme sculpture à partir des montagnes de couleur noire a été initialement proposée en 1923 par l’historien de la condition du Dakota du Sud, Doane Robinson, qui a expérimenté la possibilité de produire des ressemblances avec les célèbres personnages naturels des États-Unis et du côté occidental des États-Unis sur une création de roche semblable à une aiguille dans Custer Status Terrain de jeux. Néanmoins, le sculpteur américain Gutzon Borglum, qui avait été nommé pour créer et exécuter le projet, a refusé ce site Web car le rocher semblait également érodé et volatil et a plutôt choisi le mont Rushmore à proximité avec son solide rock and roll de granit. Borglum a également offert les quatre têtes à l’intérieur de la sculpture symbolisant les 150 premières années des États-Unis: Washington pour représenter la fondation du pays; Jefferson, son développement sur la région; Roosevelt, son avancement au niveau national et aussi en tant qu’énergie internationale; et Lincoln, sa préservation de l’épreuve du conflit civil. . Cette expérience de voyage en avion est remarquable pour voir ce cadre. L’accent sur le mémorial a commencé en octobre 1927, peu de temps après son engagement par le président. Calvin Coolidge, et continue, loin et ainsi de suite, pour les 14 prochaines années. Le développement a été distrait par des manques d’argent réguliers, des problèmes de style (la ressemblance de Jefferson, en fait du côté approprié de Washington, doit être refaite au revers), et aussi la mort de Borglum en mars 1941, plusieurs mois avant la sculpture a été conclue. Le fils de Borglum, Lincoln, a repris le travail final avec l’entreprise, qui a été achevée en octobre 1941. Dans l’ensemble, le travail était composé d’une demi-douzaine ainsi que de plusieurs années de sculpture réelle par un nombre incalculable de personnes, qui utilisé de la dynamite, des marteaux-piqueurs, des ciseaux et des forets pour former l’assemblage substantiel de sculptures en pierre naturelle. L’approche de Borglum consistait à faire exploser la majeure partie de la roche avec des explosifs, à forer un grand nombre d’ouvertures soigneusement espacées, puis à casser l’autre roche jusqu’à ce que la surface soit facile. Une grande partie des 450 000 pièces de rock and roll prises en même temps a été laissée dans un tas avec le mémorial inférieur. Le gouvernement fédéral a compensé la majeure partie du coût de près de 1 million de dollars, pilotage avion Nantes Saint Nazaire le reste provenant en grande partie de contributions personnelles. L’esprit de Washington a été consacré en 1930, Jefferson en 1936, Lincoln en 1937 et Roosevelt en 1939. L’ensemble de sculpture Attach Rushmore est rapidement devenu l’une des merveilleuses images légendaires des États-Unis. Le mémorial est actuellement l’un des éléments les plus visités du NPS et l’une des attractions touristiques les mieux notées du pays. Au fil des ans, certaines parties de la structure du site, telles que l’accessibilité et les services et services aux visiteurs du site Web, ont été augmentées et étendues pour accueillir des millions de personnes ou plus qui s’y rendent chaque année. Entre ceux-ci se trouve définitivement l’avenue des drapeaux (ouverte en 1976), une voie menant en direction de la montagne / colline qui est flanquée des deux côtés par des drapeaux des 56 États et régions du pays. Une autre rénovation majeure, achevée en 1998, a ajouté la terrasse somptueuse et son amphithéâtre, offrant des vues de votre monument avec la finition nord (à flanc de montagne) de votre méthode des drapeaux; le chemin présidentiel, qui donne les vues les plus proches de la sculpture; et le musée Lincoln Borglum, qui contient des révélations du passé historique du mémorial. Le Sculptor’s Studio (1939) examine l’équipement utilisé pour la sculpture ainsi que la conception de niveau utilisée pour réaliser la sculpture. Voyager en avion est en fait une expérience spéciale. Essayez ce voyage en avion si vous le pouvez.